Lenze
AC Tech
SV01
29
Ввод в эксплуатацию
Код Возможные установки
Название По
молчанию Выбор
Важно
ВНИМАНИЕ!
Фиксированная уставка скорости имеет приоритет над всеми командами ОСТАНОВА! Привод останавливается только при снятии сигнала
актива
ии
икси
ованной ско
ости или п
и с
абатывании за
ит п
иво
а и ин
ика
ии ошибки.
ПРИМЕЧАНИЕ
• Когда вход включен, настройки 1 ...7 (AUTO уставки) имеют приоритет над Р101.
• Когда TB-13A...TB-13C настроены на AUTO уставки, кроме настроек 4 и 5 (MOP), TB-13C имеет приоритет над TB-13B, а TB-13B имеет
приоритет над TB-13A. Все остальные AUTO уставки имеют приоритет над MOP.
• Настройки 10...14 имеют силу только при использовании клеммной колодки (Р100 = 1, 4, 5,6).
• Если одновременно включены пуск/вращение/вращение на фиксированной скорости вперед и пуск/вращение/вращение на фиксированной
скорости в обратном направлении, привод ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ.
• Если происходит активация входа фиксированной уставки скорости во время работы привода, привод переходит в режим фиксированной
уставки скорости; при отключении входа фиксированной уставки скорости привод ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ.
• Если положение переключателя уровня сигнала (ALsw) не соответствует настройке Р120, а любой из дискретных входов (Р121 ...Р123)
установлен на отличное от 0 значение, формируется сообщение о неисправности F.AL.
• Неисправность F.I L возникает в следующих случаях:
- Настройки TB-1 3A...TB-1 3D дублируют друг друга (каждая из настроек, за исключением 0 и 3, может использоваться только
один раз)
- Один вход установлен на Увеличение частоты (MOP UP) , а другой вход не установлен на Уменьшение частоты (MOP DOWN) ,
или наоборот.
- Один вход установлен на 10, а другой вход установлен на 11 ...14.
- Один вход установлен на 11 или 12, а другой вход установлен на 13 или 14.
• Типичные цепи управления показаны ниже:
- Если какой-либо вход установлен на 10, 12 или 14, то Р112 должен быть установлен на 1.
Вращение / Останов
Изменение направления: Р121 = 10
Пуск вперед / Пуск в обратном направлении
Р121 = 11, Р122 = 12
Вращение вперед / вращение в обратном
направлении Р121 = 13, Р122=14
P 125
Время ускорения для
двойной рампы
20 0.0 {c} 3600
Р126
Время торможения для
двойной рампы
20 0.0 {c} 3600
• Выбирается с помощью ТВ-13А…ТВ-13D
(Р121…Р124=17)
• Для S-образного ускорения/торможения отрегулируйте
Р106
Р127
Время торможения для
остановки по
вспомогательной рампе
20 0.0 {c} 3600
• Выбирается с помощью ТВ-13А…ТВ-13D
(Р121…Р124=19)
• Для S-образного ускорения/торможения отрегулируйте
Р106
• После выполнения действия время этой рампы имеет
приоритет над Р105 и Р126
Р131
Предустановленная
ско
ость № 1
0.0 0.0 {Гц} 500
Р132
Предустановленная
скорость № 2
0.0 0.0 {Гц} 500
Р133
Предустановленная
скорость № 3
0.0 0.0 {Гц} 500
Р134
Предустановленная
скорость № 4
0.0 0.0 {Гц} 500
Р135
Предустановленная
ско
ость №
0.0 0.0 {Гц} 500
Р136
Предустановленная
скорость № 6
0.0 0.0 {Гц} 500
Р137
Предустановленная
ско
ость № 7
0.0 0.0 {Гц} 500
Предустановленная
скорость
13А 13В 13С
1 X -- --
2 -- X --
3 -- -- X
4 X X --
5 X -- X
6 -- X X
7 X X X
13
RUN
FWD
RUN
REV
13B
13
FWD
STOP REV
13B
13
STOP FWD
RUN REV
Manymanuals.com
Manymanuals.de
Manymanuals.fr
Manymanuals.it
Manymanuals.pl
Manymanuals.cz
Manymanuals.es
Manymanuals-pt.com
Comentarios a estos manuales